Colapso de la Interestatal 95 en Filadelfia: parte de la carretera en la sección Tacony dañada después de que el incendio de un camión cisterna arda debajo del paso elevado

Mar 28, 2024

FILADELFIA (WPVI) -- Una sección elevada de la Interestatal 95 se derrumbó la madrugada del domingo en Filadelfia después de que un camión cisterna que transportaba carga inflamable se incendiara.

Las autoridades dicen que la reconstrucción podría llevar varios meses.

El incendio comenzó alrededor de las 6 am debajo de la I-95, cerca de la salida de Cottman Avenue en la sección Tacony de la ciudad. Los bomberos dijeron que las llamas estaban bajo control el domingo por la noche.

El gobernador Josh Shapiro, quien dijo el domingo por la tarde que planeaba emitir una declaración de desastre el lunes para acelerar los fondos federales, dijo que al menos un vehículo todavía estaba atrapado debajo de la carretera derrumbada.

"Aún estamos trabajando para identificar a cualquier individuo o individuos que puedan haber quedado atrapados en el incendio y el colapso", dijo. No hubo informes inmediatos de heridos.

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Las fuentes le dijeron a Action News que el camión cisterna transportaba 8.500 galones de combustible de 87 octanos.

"Los informes preliminares indican que un camión comercial que transportaba un producto a base de petróleo fue el origen del incendio", dijo Shapiro. "Todavía estamos trabajando para identificar a cualquier individuo o individuos que puedan haber quedado atrapados en el incendio y el colapso".

Aún no se sabe si el conductor todavía estaba en el camión cuando comenzó el incendio.

Fuentes policiales le dijeron a Action News que el conductor del camión está desaparecido el domingo por la noche.

Dicen que el hombre es un conductor experimentado y que probablemente algo sucedió cuando salía de la rampa de la carretera.

Aún no hay información sobre la identidad del conductor.

Shapiro afirmó en una conferencia de prensa que los carriles en dirección norte están completamente colapsados ​​y los carriles en dirección sur están inestables.

"Como se ha informado, el lado norte de la I-95 se ha derrumbado por completo y el lado sur no es estructuralmente sólido para transportar tráfico sobre él", dijo Shapiro.

Todos los carriles de la autopista están cerrados entre las salidas de Woodhaven Road en el noreste de Filadelfia y Aramingo Avenue en la sección de Port Richmond.

Las autoridades dicen que un promedio de 160.000 vehículos circulan cada día por el tramo de la carretera colapsada.

La sección en dirección norte ve un promedio de más de 76.000 vehículos, mientras que la sección en dirección sur ve un promedio de más de 83.000 vehículos por día.

Según Shapiro, las reparaciones podrían llevar algún tiempo.

"Esperamos que esto lleve algunos meses. Esperamos que lleve ese tiempo", dijo Shapiro. "Y tendremos ese cronograma específico establecido una vez que los ingenieros y PennDOT hayan completado su revisión para acelerar este proceso y eliminar la burocracia".

Shapiro dijo que había hablado directamente con el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, y le habían asegurado que no habría "ningún retraso" en la obtención rápida de fondos federales para reconstruir lo que llamó una "carretera crítica" de la manera más segura y eficiente posible.

Se escucharon explosiones en la zona cuando el humo se filtró por las alcantarillas.

"Sólo estallidos muy fuertes y son como un poco más fuertes que los disparos", dijo Brian Kelly, residente de Tacony. "Casi como M80. Pequeños fuegos artificiales".

Se pide a todos que eviten la escena.

"Huele a plástico quemado mezclado con, por ejemplo, si estás parado justo detrás de un automóvil y te arroja humo a la cara", dijo Sierra Jones, residente de Tacony.

Las autoridades dicen que la magnitud de los daños significa que se trata de una situación que afectará a la región durante mucho tiempo.

"Hoy será un día largo. Obviamente, con 95 en dirección norte desaparecidas y en dirección sur cuestionable, será aún más largo", Dominick Mireles, director de la Oficina de Manejo de Emergencias de Filadelfia.

Miles de toneladas de acero y hormigón fueron apiladas sobre el lugar del incendio, dijo, y se necesitará equipo de construcción pesado para comenzar a retirar los escombros.

Después de que se informara de un brillo en el río Delaware cerca del lugar del colapso, la Guardia Costera desplegó una barrera para contener el material. El alférez Josh Ledoux dijo que el camión cisterna tenía una capacidad de 8.500 galones, pero que el contenido no parecía estar esparciéndose al medio ambiente.

"En lo que respecta a las vías fluviales, están siendo contenidas y parece que todo está bajo control", dijo.

Los funcionarios de la Guardia Costera de EE. UU. confirmaron más tarde que no había brillo en el río Delaware, lo que indica que no llegó gasolina al río desde el camión.

Hubo un pequeño brillo en una cala adyacente al río, pero ninguno en el río mismo, dicen las autoridades.

El agua es segura para que la utilicen y consuman los residentes de la ciudad.

Los vídeos de personas que conducían por la I-95 antes del colapso son impactantes. Una mujer tomó un video de su viaje en Lyft a las 6:21 am. La carretera se derrumbó aproximadamente un minuto después.

Otros videos muestran que el camino comienza a torcerse.

Uno de esos videos fue tomado por Lisa Taormino de Langhorne, Pensilvania. Dijo que iba camino al trabajo y, cuando se dio cuenta de que había humo y llamas en la carretera, ya era demasiado tarde.

La rodearon y su coche se hundió en la carretera.

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"Se pueden ver llamas saliendo del lado derecho a través de todo este humo negro... y el lado izquierdo fue peor", dijo. "Pero el coche que iba delante de mí realmente se hundió mucho".

Se puede escuchar a Taormino decir: "Dios mío, el camino se está cayendo", mientras pasa por la escena.

Mark Fusetti, un sargento retirado de la policía de Filadelfia, dijo que conducía hacia el sur, hacia el aeropuerto de la ciudad, cuando notó espesas columnas de humo negro que se elevaban sobre la carretera.

Al pasar por el incendio, el camino debajo comenzó a "hundirse", creando una depresión notable que fue visible en el video que tomó de la escena, dijo.

Vio por el espejo retrovisor que el tráfico se detenía. Poco después, los carriles de la carretera en dirección norte se derrumbaron.

"Fue una locura", dijo Fusetti. "Que se doble y colapse tan rápido es bastante notable".

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, dijo en una publicación de Twitter que el presidente Joe Biden fue informado sobre el colapso y que funcionarios de la Casa Blanca estaban en contacto con Shapiro y las oficinas del alcalde de Filadelfia, Jim Kenney, para ofrecer ayuda. Buttigieg, en una publicación en las redes sociales, la llamó "una arteria importante para personas y bienes" y dijo que el cierre tendría "impactos significativos en la ciudad y la región hasta que se completen la reconstrucción y la recuperación".

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo que enviaría un equipo para investigar el incendio y el colapso.

La mayoría de los conductores que viajan por el corredor I-95 entre Delaware y la ciudad de Nueva York utilizan la autopista de peaje de Nueva Jersey en lugar del segmento de la interestatal donde ocurrió el colapso. Hasta 2018, los conductores no tenían una conexión directa por carretera entre la I-95 en Pensilvania y la I-95 en Nueva Jersey. Tuvieron que utilizar algunos kilómetros de caminos de superficie, con semáforos, para llegar de uno a otro.

La administradora federal de carreteras, Shailen Bhatt, viajará a Filadelfia el lunes para ofrecer apoyo y asistencia federal tras el colapso parcial.

"El corredor I-95 es una conexión vital para las personas y mercancías que viajan a lo largo de la costa este, y FHWA ha ofrecido apoyo y asistencia a los funcionarios estatales y locales para ayudarlos a reabrir de manera segura esta sección de la I-95 lo más rápido posible", dijo un dijo el portavoz en un comunicado.

La Policía Estatal de Pensilvania, la policía de Filadelfia y el Departamento de Transporte de Pensilvania han establecido el siguiente desvío alrededor del colapso de la I-95:

I-95 en dirección sur:

I-95 en dirección norte:

Los funcionarios estatales lanzaron un sitio web para brindar actualizaciones sobre la reconstrucción de la carretera y los desvíos.

Los funcionarios de SEPTA declararon el domingo que se agregará capacidad adicional a sus servicios luego del colapso de la carretera.

"Estamos agregando capacidad en las líneas Trenton, West Trenton y Fox Chase. Eso significa vagones adicionales en los trenes programados. Vamos a transportar en autobús las líneas Cynwyd para que podamos reutilizar el equipo y el personal y llevarlos a la línea Trenton. ", dijo Leslie S. Richards, directora ejecutiva y gerente general de SEPTA.

SEPTA operará tres trenes adicionales de la Línea Trenton durante las horas punta de la mañana y la tarde del lunes, dicen las autoridades.

Por la mañana, esos trenes circularán a las 6:40 am y 8:03 am desde Trenton, junto con uno a las 8:25 am desde Holmesburg Juncton.

Por la noche, los trenes circularán a las 3:05 p. m. desde la estación Suburban hasta Holmesburg Junction, junto con trenes a las 4:30 p. m. y 5:20 p. m. hacia Trenton.

"Gracias a nuestros socios de la Autoridad de Estacionamiento de Filadelfia, habrá estacionamiento gratuito en sus tres estacionamientos de estacionamiento en Fern Rock, Fox Chase y Torresdale", agregó Richards. "También hay estacionamiento gratuito y todos los lotes de trenes regionales propios de SEPTA, así como en el Centro de transporte de Frankford para acceder a la línea Market-Frankford".

Para obtener más información sobre los servicios ampliados de SEPTA, haga clic aquí.

Los funcionarios de la ciudad están pidiendo a los residentes que continúen recolectando basura y reciclaje en su día habitual de recolección de basura y en su sitio habitual de recolección.

Algunos residentes en las secciones noreste de Filadelfia pueden sufrir retrasos en las cobranzas, advirtieron los funcionarios.

El Departamento de Calles dice que está evaluando el impacto del colapso en los camiones de saneamiento que circulan por la zona. Algunos camiones pueden ser desviados a rutas de viaje alternativas.

Los funcionarios recomiendan consultar la página de Twitter del departamento para obtener actualizaciones y más información.

El incendio fue sorprendentemente similar a otro incendio en Filadelfia en marzo de 1996, cuando un vertedero ilegal de neumáticos debajo de la I-95 se incendió, derritiendo las barandillas y pandeando el pavimento.

La carretera estuvo cerrada durante varias semanas y los cierres parciales duraron seis meses.

Siete adolescentes fueron acusados ​​de incendio provocado y el propietario del vertedero fue sentenciado a entre siete y 14 años de prisión y se le ordenó pagar $3 millones de los $6,5 millones de costos de reparación, informó The Philadelphia Inquirer.

Más recientemente, en Atlanta, un incendio masivo derrumbó una parte elevada de la Interestatal 85, cerrando la ruta muy transitada a través del corazón de la ciudad en marzo de 2017. Un hombre sin hogar fue acusado de iniciar el incendio, pero los investigadores federales dijeron en un informe que La práctica del departamento de transporte estatal de almacenar materiales de construcción combustibles debajo de la carretera aumentó el riesgo de incendio.

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La Prensa Asociada contribuyó a este informe.