Cómo/remolcar su bicicleta de la manera correcta

Apr 22, 2024

A veces simplemente necesitas llevar tu bicicleta a algún lugar y montarla no es una opción. Tal vez sea una moto de cross, o tal vez tu bicicleta de carretera dejó de andar contigo. Nos pasa a los mejores.

A continuación se ofrecen algunos consejos para asegurarse de que la bicicleta permanezca en el remolque y no se dañe durante el transporte. Todo esto supone que lo haces solo o con una mínima ayuda.

Debe asegurarse de tener las herramientas y suministros para remolcar una bicicleta de manera segura: un remolque, puntos de amarre apropiados en dicho remolque, amarres clasificados para el peso de su bicicleta y bridas suaves.

Primero, asegúrese de que el remolque esté asegurado al vehículo remolcador. Sé que esto parece obvio, pero si lo olvidas e intentas cargar una bicicleta en un remolque no asegurado, es muy probable que el remolque ruede o se vuelque, o ambas cosas. Asegure el enganche y coloque el seguro del enganche.

Asegúrese de que su enganche esté asegurado y no pueda levantar la pelota. Un candado no hará daño.

Cuando coloques la bicicleta en el remolque, estaciona la bicicleta lo más adelante posible con la rueda delantera recta, la bicicleta engranada y apoyada en su caballete lateral. Si su remolque no tiene una rampa incorporada de ancho completo, asegúrese de usar dos rampas, una para usted y otra para la bicicleta. Asegure las rampas al remolque para que no puedan deslizarse debajo de usted y de la bicicleta durante la carga.

Hay varias formas válidas de asegurar una bicicleta a un remolque. Así es como lo hago.

Coloque una brida suave alrededor de cada horquilla, justo encima del triple inferior, teniendo MUCHO cuidado de no capturar ninguna línea, cable o manguera que pueda haber en el área. Envuelva también una brida suave alrededor de cada punto de montaje de la clavija del pasajero trasero o en cualquier pieza útil del marco trasero.

Asegúrese de pasar ataduras suaves a través de las partes resistentes del marco.

Si su motocicleta tiene un carenado deportivo y clips en lugar de un tiro limpio al triple inferior y al manillar, es posible que desee considerar algo como Canyon Dancers. Haz tu propia investigación, por supuesto. Ninguna parte de su motocicleta debe tocar ninguna parte de los amarres aparte del punto de amarre real, o perderá pintura. Puede argumentar que tampoco necesita ataduras suaves porque se siente cómodo solo con los ganchos de amarre, y eso está bien. Asegúrese de que las correas de los amarres no estén en contacto con nada afilado. Se frotarán y romperán.

Asegure sus amarres delanteros: al remolque en un extremo y a los amarres suaves de la bicicleta, en el otro. Tire de la mayor parte (pero no de todo) del exceso de material a través del mecanismo de trinquete y luego haga clic varias veces. Haga esto en ambos lados al frente, sin apretar nada demasiado. Es posible que necesite ayuda con este paso si los ganchos de sus amarres no tienen clips de retención como se muestra. Si los ganchos se caen de los bucles, necesitarás ayuda o algunas vueltas adicionales para mantener todo ligeramente tenso.

Asegúrese de dejar suficiente holgura en la línea para que se suelte el trinquete.

Aquí es donde hay que tener mucho cuidado. Mientras hace esto, párese en el suelo, no en su remolque. Apriete la sujeción del lado del acelerador de su bicicleta lo suficiente como para levantarla del soporte lateral. Levante el caballete lateral, luego apriete ambos amarres delanteros, mientras mantiene la bicicleta lo más vertical posible.

La bicicleta debe estar en posición vertical, firme y fuera del caballete lateral.

He visto muchas bicicletas sujetas a un remolque apoyadas en el caballete lateral. Esta es una mala práctica. El caballete lateral no se puede comprimir. Los amarres no asegurarán la bicicleta tan bien con el caballete lateral bajado, y puedes dañar el punto de montaje del caballete lateral, ya que nunca estuvo pensado para soportar el tipo de abuso que un remolque es capaz de causar. Si el pie del soporte es pequeño y el remolque es barato, a veces las fuerzas del remolque pueden permitir que atraviese el piso del remolque; entonces se producirán estragos.

Mucha gente usa correas de leva en lugar de correas de trinquete para atar, pero yo no prefiero las correas de leva. Por un lado, no tengo la fuerza o el peso de la parte superior del cuerpo para comprimir la suspensión de la bicicleta tanto como es necesario para un remolque seguro. Además, simplemente no confío en las correas de leva para un contexto de alto riesgo como este.

La bicicleta ahora debe estar asegurada al remolque por su parte delantera y la rueda debe estar contra la parte delantera del remolque. Sujétala y dale un buen tirón: la bicicleta y el remolque deberían temblar como si fueran una sola unidad. Si la bicicleta se mueve más que el remolque, dé a los trinquetes uno o dos clics más.

Ahora, enganche los dos amarres restantes a las ataduras blandas traseras y asegure la parte trasera de la bicicleta como la parte delantera: pase el exceso de material de amarre a través del trinquete, luego haga clic para asegurar. La parte trasera de la bicicleta debe comprimirse un par de pulgadas. Cierre todas las correas de trinquete.

El soporte del reposapiés del pasajero constituye un excelente punto de amarre resistente en la parte trasera.

Algunas personas pueden argumentar que no es necesario asegurar la parte trasera, pero a mí me han fallado los amarres al azar y esos puntos traseros evitaron que mi bicicleta se cayera o se saliera del remolque. Cinturón y tirantes, amigos. Además, asegúrese de que los bucles de las correas sigan donde desea que estén, especialmente si no son del tipo clip.

Algunas personas también pueden argumentar que comprimir las horquillas puede hacer saltar los sellos de las horquillas. Yo digo: si el remolque rompe los sellos de la horquilla, ya estaban saliendo y tuviste suerte. ¡Tu bicicleta ya está en un remolque! Ve a arreglarlos.

Ahora, si su remolque tiene un calzo para ruedas incorporado, puede omitir esta parte. El mío no, así que uso una de esas correas de leva de estacas bajas para asegurar la rueda delantera al remolque.

Asegurar la rueda delantera significa que la bicicleta no puede salirse de debajo de las ataduras.

A veces, el remolque choca contra un bache lo suficientemente grande como para comprimir la suspensión de la bicicleta aún más de lo que ya está, y cuando salta, no quiero que la rueda delantera se salga de debajo de la bicicleta.

Una vez que la motocicleta está asegurada al remolque, puede haber muchos pies de correas en esas correas, sin usar. Los buenos juegos de correas de trinquete a veces vienen con tiras de velcro para asegurar los extremos sueltos. Nunca cuento con ellos y uso un método que aprendí de un amigo de la Patrulla Aérea Civil. Básicamente es crochet, y con un nudo en la base, se deshace con un tirón en su destino.

Haga un bucle y luego pase un bucle a través del bucle. ¡Fácil!

He aquí cómo: haga un bucle, luego pase un bucle de la correa a través de ese bucle, tire de él un poco para que no quede flojo, luego hágalo de nuevo, sobre la sección tensa de la correa, luego hacia abajo, luego hacia arriba, etc. Cuando llegue al final, páselo por un bucle y apriételo. Con un poco de práctica, esto va REALMENTE rápido, mantiene las ataduras ordenadas en el remolque y garantiza que no haya cabos sueltos que puedan dañar la pintura, quedar atrapados debajo de las ruedas del remolque o causar cualquier otro caos.

Ahora ha asegurado el remolque a su vehículo, la bicicleta al remolque y los amarres a ellos mismos. Saque la llave de la bicicleta del encendido y colóquela en un lugar seguro dentro del vehículo remolcador, junto con la llave de bloqueo del enganche. Retire cualquier otra cosa de la bicicleta que pueda salir volando: lo notaría si estuviera montando, pero si lleva un remolque abierto, todo lo que pierda simplemente desaparecerá. Coloque las rampas y recuerde que cuando retrocede, el remolque va en la misma dirección que la parte inferior del volante.

¿Tiene algún consejo o truco fantástico a la hora de remolcar su motocicleta?